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取り付けは至って簡単で、慣れた人なら片側30分もあれば充分でしょう。 しかし、σ(^^)はまずノーマルを外す時点で戸惑ってしまい、結局4時間くらいかかってしまいました。 この時、夜の8時だというのにガレージリミットさんは電話で色々とアドバイスしてくれたお陰で何とか作業は完了しました。 |
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12/11に行われた阿讃サーキットの走行会でその効果を試してみました。 まず、キャンバー角をノーマル状態で走行したところ、ベストは51秒158でした。 3回目のフリー走行でキャンバー角を少し大きめにつけて走ったのですが、もう操縦性がガラリと変わってコーナリング時のフロントタイヤの手ごたえがすごくしっかりした反面、リアがかなりズルズルと出ていくんです。 それに慣れるまで少しかかりましたが、結果は50秒551。約コンマ6秒の短縮です。 今回はキャンバー角を大げさに付けすぎた感じですが、もう少しセッティングを詰めていけば、もっとタイムは縮まる気がします。 効果を考えたら¥38,600-は安いと思います。 |